新型隧道逃生管的連接方式-抱箍用特殊的偶聯(lián)劑對抗靜電荷阻燃助劑進(jìn)行表面活化，使之與樹脂基體形成“分子橋"，融合為一體，已很小的添加量，達(dá)到很好的雙抗效果。

新型隧道逃生管的連接方式-抱箍

用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時，還需要滿足隧道施工現(xiàn)場實用性的要求，連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應(yīng)急教授通道采用：

（一）

環(huán)形鋼制抱箍連接，

配制三條螺栓連接。

（二）

U型卡、鏈扣連接，

每根兩端各有3個U型卡，

配制鏈扣連接。

（三）

對夾式金屬連接件連接，

每根兩端都配有3個連接件，

螺栓連接。

（四）

135°過渡鋼制彎頭連接，

隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡，

保持管線平直。

       新型隧道逃生管的連接方式-抱箍

       管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩，同時還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。

     本著拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為對夾式螺栓連接。3米/根，每根端有三個90°直角帶孔金屬件，連接時先把對夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固，相鄰兩根管道按連接件對齊連接就可。

    連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設(shè)計體現(xiàn)更人性化，安全性，減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，安全牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。